BMW G310R

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El roadster más pequeño de BMW está evolucionando lentamente. Ahora pasa la normativa Euro5 y adopta, entre otras cosas, un nuevo faro completo de LED, así como colores más llamativos. Es cierto que el objetivo es atraer a los jóvenes. Las fotos de presentación del modelo 2021 están claramente orientadas a un uso divertido y relajado.

El motor es casi idéntico. Sigue teniendo 313 cc y desarrolla 25 kW (34 CV) a 9500 rpm (frente a las 9750 rpm anteriores). El valor del par motor no cambia, 28 Nm a 7.500 rpm. Es en esta velocidad (entre 5500 y 9500 rpm) donde este pequeño molino es más agradable, con un agradable ruido de succión. Parece que, a pesar de la transición a las nuevas normas anticontaminación, los ingenieros bávaros han conseguido mantener el carácter lúdico del monocilíndrico.

Para 2021, la BMW G310R cuenta ahora con una forma de acelerador electrónico, para una respuesta más precisa del acelerador. Tenga en cuenta que el régimen de ralentí aumenta ligeramente en el momento del arranque, para facilitar la suavidad del mismo. Por último, la G310R cuenta con un embrague antigoteo que tranquilizará a los jóvenes pilotos. En la misma línea, las manetas de freno y embrague son ajustables en 4 niveles.

La BMW G310R es ahora totalmente LED (desde los faros hasta los intermitentes), y la iluminación debería ser más homogénea puntualiza el concesionario de motos de ocasión en Málaga Crestanevada. El estilo es definitivamente mejor y el conjunto aporta un bienvenido toque de modernidad.

La BMW G310R estará disponible en los colores “Cosmic Black”, “Polar White”y “Style Sport”, con sus llantas y bastidor rojos.

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