Hoy en día es difícil orientarse en la gama de entrada de Harley Davidson, la familia Sportster se ha convertido en el billete de entrada al mundo Harley para muchos, pero no nos equivoquemos, estas motos son entrañables y merecen un lugar completo y un respeto que no siempre obtienen de los grandes barbudos tatuados que conducen las auténticas Big Twin. Demos crédito a quien lo merece, la familia Sportster ha estado en el catálogo desde 1957 y siempre ha estado ahí a diferencia de otros modelos. Una Sportster es reconocible a primera vista y, a pesar de las diferentes variaciones, hay un rasgo familiar común. Si me atreviera a hacer un paralelismo, sería con la Monster de Ducati, no sabes cuál estás viendo, pero sabes que es una. ¿Buscas motos de ocasión? En Crestanevada tienes las mejores motos segunda mano del mercado.
El bloque 1200 es un motor vigoroso, lleno de par (98 Nm a 3800 rpm) y está bien equipado a pesar de sus 65 CV. La caja de cambios de 6 velocidades es un poderoso aliado y la conducción es agradable, evitando así utilizar demasiado a menudo esta famosa pero dura caja de cambios. El motor permite bajar hasta 1500 RPM y volver a arrancar en las 4 primeras marchas, que es la mayoría de los casos en ciudad. Un depósito de 17 litros permite una buena autonomía de +/-300 km, que es uno de los inconvenientes de los modelos equipados con el depósito Peanuts, de 7,5 o 12,5 litros. Esta versión te permitirá navegar durante mucho tiempo sin mirar con envidia el surtidor de combustible Harley Davidson 1200 Sportster Custom CA Limited Harley Davidson 1200 Sportster Custom CA Limited
La Nascar es una competición automovilística de Estados Unidos en la que los coches populares se transforman en monster cars. Con este espíritu, Harley ha equipado su 1200 Ca Limited con unas magníficas llantas de aluminio fundido de 16″ y 5 radios. Quedan estupendas en esta versión bicolor, negra y pulida. Para acompañar estas ruedas, Michelin ofrece neumáticos Scorcher desarrollados para ella, agarre deportivo a la carretera asegurado. La pintura es tricolor, con un naranja metalizado, un blanco perlado y un rojo Candy intenso. ¿Qué más se puede decir? La pintura es sin duda un aspecto sagrado de la vida americana, no nos quejemos. Para acompañar, se han añadido mandos para los pies en posición central, un asiento deportivo que casi sacrifica al pasajero, y un manillar dragbar, con el velocímetro analógico en el centro, pero ahora con una ventanilla digital que incluye un indicador de marcha engranada. Sí, la modernidad llega a Milwaukee y es buena. La suspensión está sobrecargada, el recorrido trasero es escaso (54 mm) y las carreteras belgas harán que el trasero baile la samba si no le das caña.
Con razón, se llama espíritu Nascar, no es una moto deportiva, es un recuerdo de lo que podría ser una Sportster, más deportiva que custom. Una vez que entiendas la diferencia, un mundo de alegría se abrirá para ti cuando conduzcas esta máquina.Harley Davidson 1200 Sportster Custom CA Limited