Sí, esta berlina deportiva china de 265 CV es un auténtico ABT.
Siempre es especial cuando un tuneador conocido se hace cargo de un coche desconocido. Por ejemplo, AMG. Esa empresa es conocida por modificar coches Mercedes. Sin embargo, a finales de los 80, se encargaron de algunos coches Mitsubishi. Completos con los logos originales de AMG, pero en un Debonair.
Eso es lo que nos ha recordado el GAC Empow R x ABT. Conocemos ABT Sportsline como especialista de las marcas del Grupo Volkswagen. La empresa de Allgau modifica modelos de Audi, Cupra, Seat, Skoda y Volkswagen. Ah, y tampoco rehúyen un Lamborghini. También ofrecen modelos de pequeñas series (para vehículos comerciales eléctricos, por ejemplo) y, por supuesto, actividades de competición.
Este es el modelo estándar del Trumpchi Empow
Pero ahora existe ABT China y se están encargando de los coches chinos. ABT China es una empresa conjunta entre ABT y GAC. El coche en cuestión es básicamente el Trumpchi Empow R, una berlina media un poco deportiva. ABT China ha conseguido que el coche sea enormemente deportivo. Compruébalo.
ABT tiene una nueva parrilla que destaca mejor. El nuevo parachoques y el splitter dan al coche un aspecto más deportivo. Por supuesto, hay extensiones del alerón, en parte para acomodar adecuadamente las enormes llantas ABT de 19 pulgadas.
Además, vemos un conjunto de faldones laterales para que el coche sea ópticamente un poco más grueso. Menos sutil es el alerón trasero. Este es uno en la categoría ‘The Fast and The Furious es mi película favorita’, y ya sabes: así que está bien decir que anno 2023. Vin Diesel también es mejor que Anthony Hopkins.
Con estilo, chic, clase y elegancia.
Luego hay un difusor bastante llamativo con un escape central plano. Con clase. En el interior, ABT proporciona la tapicería para el GAC Empow R x ABT. Los paneles de los umbrales de las puertas ahora están iluminados (¡CHIC!).
A continuación, la cadena cinemática. El Empow estándar tiene un 1.5 turbo de cuatro cilindros con unos 180 CV. Eso no es nada especial. En este caso, hay un motor turbo de dos litros bajo el capó, bueno para la friolera de 265 CV y 400 Nm.
Con ello, el GAC Empow R x ABT acelera hasta los 100 km/h en 5,7 segundos. No se conocen más cambios de hardware, ni siquiera en el chasis. Así que no sabemos si la versión ABT toma las curvas mejor que el Empow R estándar.
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